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新国标后,买什么电动车好?能上牌是重点,跑得远是关键!

[核心摘要]电动车新规执行后,非3C的老国标和超标电动车已经全面禁止销售,经销商不敢卖,而可上牌新国标车种类少,上市的新车也没有几款。经销商无车可卖,消费者无车可选,多地电动车市场上出现了买车“荒”。新国标后,我们买什么电动车好呢?

电动车新规执行后,非3C的老国标和超标电动车已经全面禁止销售,经销商不敢卖,而可上牌新国标车种类少,上市的新车也没有几款。经销商无车可卖,消费者无车可选,多地电动车市场上出现了买车“荒”。新国标后,我们买什么电动车好呢?

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如果您是城市上班白领或者是接送小孩子的家长,新国标电动自行车勉强可以满足需求,但这毕竟是少数人。对于大部分用户来说,并不能很好解决他的代步通勤的问题,既然电动车新规已经执行,木已成舟,我们没法改变,但是我们可以通过其他途径来满足我们的出行需求。

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中国有近3亿的电动自行车消费群体,而其中99%以上是(非3C认证)超标电动车的用户,当然有些是已经上了正式牌照或者备案登记牌的,对于已经上了牌照的二手电动车,是允许在城市规定的道路上行驶的,对于电动车的刚需人群,如果等不及了,入手一台较新的带牌二手电动车也是一个不错的选择。

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如果您不是很着急购买的话,你可以稍微再等待2-3个月,等待电摩新品的上市,但要注意,新标的电摩是属于机动车范畴了,你要取得驾照才可以上路行驶。并且跟摩托车一样,需要交纳税费,保险,年检,上牌等费用。由于当然各地的政策宽松程度不一样,结合当地的上牌政策然后再考虑是否购买。另外,禁摩城市既无法上牌,也无法上路。

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如果最终您还是选择的了新国标电动自行车的话,速度,电机功率,电压,尺寸这些都无法调整的情况下,你可以考虑买一辆电池容量比较大车型,接近或大于48V20Ah容量的电池,时速25KM/H的情况下,纯电续航里程至少都在60公里以上,跑得远是重要挑选指标。

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 最后,新国标电动自行车种类虽然没有以前那么丰富了,部分车款的外观还是比较吸引人,不少企业也采用一些创新的设计,如果你追求时尚,而且只是平时代代步,这些酷炫的车型也比较适合你的,能上牌是重点,跑得远是关键。

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  责任编辑:大锤

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